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北京铁路局下属几个段?
北京铁路局共有三个供电段 北京、天津、石家庄。各供电段分管区域：天津主要负责京哈线，津山，未来还有京沪线。北京应该是京津城际，张家口、承德。石家庄负责石太客专，京广（可能是保定以南），阳泉。
电务段 电务段是负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，确保列车正常运行。
北京铁路局，简称“京局”。管内下辖北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处，共3个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。
北京铁路局大的方面有车务、机务（供电）、工务、电务、车辆几大系统，具体下属有运输站段42个。看你是学什么专业的了？如果是运输专业的话一般从事运输，其他专业不同单位不同情况。
三个供电段，有北京供电段、天津供电段、石家庄供电段。
北京铁路历史
历史背景：1905年，清***决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。
建立初期京局管内最早的铁路是1881年修建的唐（山）胥（各庄）铁路，全长67公里。
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长为202千米。1905年9月开工修建，于1909年建成通车，共修建四年整。是中国首条不使用外国人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。
京九线的起止点
京九铁路起点为北京西站，终点是香港九龙站。京九铁路串联中国华北、华中、华东、华南地区，途径9个省、直辖市，于1996年9月1日全线开通运营。
京九线的起止点并是北京和九龙，详细介绍如下：京九线的定义和历史：京九线全称为北京九龙铁路，是中国的一条重要铁路干线之一。
京九线的起止点分别是北京西站和香港九龙站。京九铁路，线路呈北南走向，北起北京西站，南至深圳，连接香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等9个省级行政区，1996年9月1日全线开通运营。
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