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t43次列车属于什么车
T43/44次列车是从北京西站开往西安站的一列特快列车。
T43/44次列车，是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的特快旅客列车，自2005年7月1日起开行，由西安铁路局西安客运段北京车队负责客运任务。
T43/44次列车自开行起便使用新造中国铁路25T型客车，全程***取18辆编组，其中软卧车7辆、硬卧车6辆、硬座车3辆，高级软卧车和餐车各1辆，是当时上线运行的时速最高的客车车型。
神木至西安的火车这两天为何停运???!跪求答案!
C199班次列车在2022年5月11日至2022年5月31日期间因班次调动暂时停运，预计将于2022年6月1日恢复正常营运。您可以查询铁路12306***获取最新列车动态。
月31日没有西安到神木的火车了的原因是：火车时刻表调整，维护和检修，疫情影响。火车时刻表调整：铁路部门根据旅客的出行需求和线路运力，不定期调整火车的运行时间和班次，可能取消或调整部分车次。
又据可靠消息称：神木到西安的那趟火车由于路段检修而暂停运营10天，10天过后将重新开通。
延安至安康的火车停运原因是西延铁路蟠桃沟大桥发生铁路线路故障。为此，西安铁路局决定停运部分旅客列车。
因列车运行图调整，这趟车临时停运了，节后是否继续开行，还要等待通知。神木到西安还有三趟车，开车时间还可以，不必要非得坐这趟车。其他车的运行时间也都在九个多小时以上。
神木到西安有车的。你登录12306网站，搜索神木到西安，六月一日下周一火车车次是k5487，神木发车时间是20：37分，到西安时间是凌晨四点四十，全程用时八个小时。
T43/44次列车的灾难事故
年2月6日，因西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运。其中，北京西开往延安北的T43次列车终到西安站，延安北开往北京西的T44/5次列车变更为西安至北京西，从西安正点发出。
最早修成昆线的时候因为技术力量不足只能尽量少修隧道，所以才有了奶奶包这个从一个小山头下修的短隧道以及利子依达沟上的桥。当地是泥石流多发区，这次事故暴露出严重问题，所以新修了一条很长的隧道绕开了这个沟。
历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故，造成了240人失踪或遇难，还有146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。
由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车追尾事故，事故造成6节车厢脱轨、40人死亡、172人受伤，中断列车行车时间32小时以上。事故是“人祸”，相关人员也得到了相应的处理。
T43/44次列车自开行起便使用新造中国铁路25T型客车，全程***取18辆编组，其中软卧车7辆、硬卧车6辆、硬座车3辆，高级软卧车和餐车各1辆，是当时上线运行的时速最高的客车车型。
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