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为什么西部地区时速350公里的高铁几乎没有呢?
大大缩短西北地区与中东部地区的时空距离，使我国高速铁路网更加发达完善。从兰州、西宁、***等西北城市去往北京、上海、广州等一线城市的乘车时间将大大缩短。
是地质条件，达不到时速250或350的速度专线 2是经济条件，***自治区人口也上不去，经济条件差，负担不了客运专线 3气候原因，该处牵引变电所和接触网不能正常供电，动车组受电弓不能取流。
因为银西高铁设计时速就是250千米/小时。
高铁是指在250到350公里每小时的速度运行的铁路，而我们国家的国家铁路局则将行驶速度为250公里每小时及以上的动车组列车，或者初期运营速度不小于200公里每小时的客运专线铁路称为高铁。
兰新铁路第二双线是设计时速350km/h的高速铁路，初期因沿线部分配套设施没有达到高速运行的标准，暂时降为210km/h的速度运行。
宝兰高铁为什么不设计成300
宝兰高铁不设计成300因地势原因。宝蓝高铁速度，不射程300，是因为地势或高速度太快或造成事故，危险性大大升高。在规定的铁路上跑规定的速度，超过这个铁路的设计时速，易出事故。
原因如下：宝兰高铁线路多以隧道和桥梁为主，这样的线路条件对高铁列车的运行速度提出了很高的要求。如设计成300公里的时速，会带来很大的安全风险。在规定的铁路上跑规定的速度，超过这个铁路的设计时速，易出事故。
这是铁路线设计时速的限制，高速动车在城际铁路上面最快只能跑250.在改造的普铁线上最快200.在规定的铁路上跑规定的速度，超过这个铁路的设计时速，易出事故。
宝兰高铁兰州到通渭多少公里?
宝兰高铁经过的站点，自西宝高铁宝鸡南站引出，经天水、秦安、通渭、定西，至兰州西站，正线全长401公里。全线共设宝鸡南、东岔、天水南、秦安、通渭、定西北、榆中、兰州西8个车站。运营时速250公里。
宝鸡至兰州高速铁路自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。
兰新高铁已经修建好了，宝兰客运专线东起陕西省宝鸡市，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市、榆中县至甘肃省兰州市兰州西站，线路正线全长40635公里，旅客列车设计时速为250公里。
宝兰客运专线原先设计时速350公里/小时，后被降为250km，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短到2小时。
首条丝路高铁有什么建设意义?
1、是提供更加便捷的交通方式。首条丝路高铁将开是连接中国西北地区的兰州市和新疆区区域的高铁铁路，这条高铁的建设是中国西部地区经济发展的重要支撑，也是提供更加便捷的交通方式。
2、宝兰高铁一亮相便成了自带“光环”的丝路“网红”：“大漠孤烟直”西部风情无限，“驼铃古道丝绸路”千年人文传承，“葡萄美酒夜光杯”美食挑逗味蕾。而说起这次抢票，真正比得“眼明手快”的内功。
3、高铁建设对于国家的发展具有重要意义。其中一些主要意义如下：促进经济发展 高铁建设可以促进区域经济的发展，提高交通运输效率，降低交通成本，提升商贸往来便利性。
4、同时作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，将连通丝路沿线的多个主要城市，形成丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。
5、这条高铁的正式建成无疑是对途经的各地的经济发展有了快速的影响，让交通更加便利的同时也对经济有了一定的促进作用，让当地的经济圈生活圈，有更加美好的方便进行。
6、首先是对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。高铁开通可能会增强区域中心城市向高铁沿线地级城市的经济集聚度，导致沿线地级城市经济增速下降。这种现象形象地称为高铁的虹吸效应。
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