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京广高铁对中国区域经济影响有哪些。是否可以有效缩小区域发展不平衡...
1、自从京广高铁开通以来，收益的城市数不胜数，因为一个地方便利的交通带来的必然是经济的发展，所以这最长线路不仅是我国技术发达的象征，还是我国综合实力的象征。
2、世界银行日前发布的一篇论文显示，在直接成本和效益合算之外，高铁建设也对中国的区域经济发展产生了巨大影响，增加了沿途城市的“经济潜力”。
3、对区域经济的影响 京广线和京九线对区域经济都有着重要的影响。京广线连接了中国南北方向最为繁荣的两个城市，促进了当地的城市经济和产业发展，同时也加强了两地之间的文化交流和人口流动。
4、更重要的，是将加强长三角区域与中西部城市的联系，带动中西部城市的经济发展，这就使高铁对经济的带动作用有提升一步。高速铁路对经济社会发展的作用一般具有如下特征：一是作用的范围广。
中国高铁最快时速多少
1、公里/小时。高铁的最高时速为350公里/小时。在过去几年中，中国发展了世界上最快速度的商业列车网络，取得了巨大成功。高铁线路***用先进的技术和设备，能够以很高的安全性和效率运行。
2、我国高铁目前最快列车的运行时速是350公里， “复兴号”列车按350千米/小时速度在京沪高速铁路上运营，其余高铁线路暂不提速，居全球首位。下调至350公里只是为了有一个相对安全运行的速度，但并不是中国高铁的极限。
3、G字头列车设计时速为250-350千米/小时，运行最高时速为300-350千米/小时；D字头列车设计时速为160-250千米/小时，运行最高时速为200-250千米/小时；C字头列车设计时速为160-350千米/小时，运行最高时速为160-350千米/小时。
4、高铁时速在每小时200公里至350公里，最高时速可达每小时350公里。
5、一般人所说的 高铁 其实分两种。一种是G字头的高速动车组，这才是真正的高铁，最快时速超过400公里， 一般平均运营时速在300公里左右。另一种是D字头的动车组，也就是动车。
四纵四横和八纵八横区别
两者地域和范围不同。地域：四纵四横是指中国规划建设的“四纵四横”客运专线，即南北向的京广线、京九线，以及东西向的陇海线、兰新线。
四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。
铁路的路网密度增大了，覆盖的地区和人口都会大量增加，就可以更加有力地促进国民经济的发展。所以。高铁的“八纵八横”比“四纵四横”对中国未来的发展更具有重大意义与价值。
“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。国家发改委基础司司长费志荣在会上表示，“八纵八横”高速铁路网是在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路。
关于中国四纵四横高速铁路网,下列说***确的是()。
【答案】：A、B、D 解析：根据《中长期铁路网规划》，中国将规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。
四纵为京沪客运专线（京沪高铁）、京广深客运专线（京广深高铁）、京哈客运专线（京哈高铁）、沪杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为徐郑兰客运专线、沪昆客运专线（沪昆高铁）、青石太客运专线、沪汉渝蓉客运专线。
正确答案选C。小题2：哈大高速铁路分布在我国的东北，纬度高，冬季有降雪，所以，修建过程中可能遇到的困难有输电线除冰和路轨除雪。点评：本题难度适中。
根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》，中国将规划建设”四纵四横“客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上，因此，B项正确。到2015年，高速铁路运营里程将达到9万公里。C项错误。
【答案】：C 本题考查地理国情。A项错误，沪昆高铁是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，跨越第第***阶梯，没有跨越第一级阶梯。
京九线 是南北向的铁路线，且与沪昆线相交，C对。小题2：读图，根据省区轮廓可以判断，沪昆高铁干线位于长江以南，不经过武汉，A错。没有到达青藏高原，只是跨地势的第第三阶梯，没有第一阶梯，B错。
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