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D3086火车是从上海至武汉吗
上海到武汉的动车一般停靠沿线的：昆山南、苏州园区、苏州、苏州新区、无锡新区、无锡、惠山、常州、丹阳、丹徒、镇江、南京南、全椒、合肥南、六安、金寨、麻城北、红安西、武汉中的几站或大部分站点。
武汉到上海已经开通.只要5小时到上海.汉口～合肥 D3086/5次。运行时刻：汉口-合肥 D3086次，汉口18：33开，20：42到合肥；合肥-汉口D3085次，合肥21：03开，中停六安站21：43/45，23：20到汉口。
本次调图后信阳将首次开行至上海方向动车，信阳至上海铁路旅程时间有望缩减一半！具体车次为驻马店西—（信阳东）—（武汉）—上海虹桥D3085/8 D3086/7次。
有几班路过的会停 在这次运行图调整中，合武铁路客运专线4月1日起将开行8对时速250公里的动车组，这将大大拉近武汉与合肥、南京、上海的时空距离。
昆山到常州高铁票价是多少
1、从昆山坐大巴直达常州。昆山汽车客运南站发车时间；8：20，10：00，12：20，15：00，17：20。票价：45元。
2、有的，车次非常多，有普通车次，高铁，还有动车。
3、从昆山到常州全程128公里，乘坐高铁50分钟可以到达。首先，从昆山出发，到达昆山南站，并且购买前往常州市的高铁票。其次，在昆山南站乘坐G7032高铁到达常州站。最后，在到达常州站之后，出站就可以了。
急:请问动车组一等座15号和21号靠窗吗?
1、动车火车二等座一般座位尾号是0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。
2、动车一般二等座座位尾号是0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：10，外加座位号1和118。
3、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
4、靠窗，117靠过道。Z，K等普通列车靠窗座位分布如下 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。
上海虹桥d3086次晚上几点到合肥
1、如果你不赶时间的话，建议坐普通列车到合肥，约4-5小时时间，票价比动车高铁便宜很多 如果你赶时间的话，建议坐动车，2-5小时左右，比高铁慢20分钟左右，票价便宜20元。
2、上海虹桥站D3086次动车16：52开车到汉口站22：11。
3、值得关注的是，本次调图后信阳将首次开行至上海方向动车，信阳至上海铁路旅程时间有望缩减一半！具体车次为驻马店西—（信阳东）—（武汉）—上海虹桥D3085/8 D3086/7次。
4、长沙有10趟到合肥的直达火车。（其中长沙始发车4趟）长沙--合肥的有9趟高铁直达车，在长沙南站乘车，到达站为合肥南站。另有K1202是在长沙站乘车，到达站为合肥站。
5、汉口—合肥D3084次，汉口站20：43始发，中停红安西、六安，22：53终到合肥，运行2小时10分；合肥—汉口D3083次，合肥站9：02始发，10：57终到汉口，运行1小时55分。
镇江南到汉口高铁经过南京南站吗
d3062次列车途经站点有：汉口站、红安西站、六安站、合肥南站、南京南站、镇江站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、上海虹桥站、嘉兴南站。
G1716这趟车次是上海虹桥始发，开往驻马店西站方向的车次。该车次不停镇江南站。
继而经过扬州、南京南站，我们慢慢进入这个繁荣、充满活力的大都市。这一路去往南京的旅程充满了惊喜和感动，不管是风景名胜，还是人文小镇，都让我们体味到了江南的灵韵。江南水乡，风光秀美，值得我们来一场不一样的旅行。
南京到六安的动车
1、G7576班次列车，从南京南站到六安站，班次名会转变成“G7577”。历史沿革 2014年12月10日零时起调整列车运行图，增开苍南～六安G7576/7 G7578/5次高速动车组列车1对，经由杭深线、沪昆高铁、沪宁高铁、沪蓉线运行。
2、南京至六安的动车，在南京南站坐车。南京到六安动车组每天有15趟。
3、南京到六安的动车晚上最迟一班：D3046/D3047次，南京南19：57开，六安21：46到，列车运行1小时49分钟，二等座车票85元。
4、你好。是的，南京到六安的车，在汽车南站的。也可以在南京南站，乘动车到六安的。希望我的回答能够帮到你，感谢对☆茜影菲香☆团队的支持。
5、根据百度地图显示六安到南京两地相距255公里，驾车大约需要3小时50分钟，途经沪陕高速、合肥绕城高速。开车加油费大约166元，途径高速公路过路费大约105元。
6、动车2小时，票价一等座105元，二等座85元；普速火车在3~4小时，硬座票价50元。
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