大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019南玉高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2019南玉高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
南衡高铁过祁阳白水吗？
经过。
祁阳白水高铁是广西主导推动的一条北上高铁大通道，是继贵南高铁以及南玉高铁之后又一条时速350km/h高铁。
南衡高铁分为两段建设，分别为衡柳高铁段以及柳南高铁段，其中衡柳高铁段已经纳入国家十四五规划先期启动。具体规划路线是南宁东→宾阳北→来宾→白莲机场→柳州东→桂林南→桂林北→兴安北→全州南→永州→祁阳南→常宁北→衡阳东。
南玉高铁可以直达广州南站吗？
可以的。南玉高铁是广西第一条自主投资建设的高速铁路，它的开通将大大缩短南宁到玉林的距离，而且让人惊喜的是，它竟然可以直达广州南站！这不仅意味着我们可以更快地到达目的地，还能在广州南站转乘其他高铁，畅游全国。
南玉高铁全长116公里，设计时速350公里/小时，预计运行时间约1.5小时。其次，这条高铁将在广州南站与珠三角城市圈铁路网相连，这意味着我们可以通过南玉高铁轻松到达全国各大城市。
没有！
要打算坐高铁到广州南站的话必须从贵港换乘，就是这样了。不过也比较方便到贵港不用换站了，直接出站口附近就可以凭票拐进去后车室换成去广东的高铁票。比较方便的。
目前没有。
南玉南到广州目前没有直达路线，推荐8条中转路线，分别为：K231、K836、K1208、D3618转K835、D3610转T290、D3726转D9695、D3734转D9683、D3746转T8727，可根据自己需求选择。
目前没有
广州南站没有直到玉林的火车，要做得话可以去广州东站坐K230；K586；1221车次或者在广州站坐K836；K841；K364；K482等等很多，坐车时间需要八到九个小时左右，硬座是76左右，软座是119左右，硬卧是134左右，软卧206左右。
南玉高铁开通后玉林能直达广州吗？
不能。
南玉高速铁路，是南深高铁中的重要组成部分。经南宁、贵港、玉林，线路西起南宁枢纽南宁东站。正线全长193.31公里，设南宁东站、五合（越行站）、六景、横县、兴业南、贵港南、玉林北6处车站，项目建设总工期4年，速度目标值350公里/小时，初步设计批复投资概算267.68亿元。
南玉铁路项目建设有新进展，地质勘察工作已完成28万米，你怎么看？
玉林人应该高兴了。之前玉林老是抱怨广西不重视他，不给修高铁，但我从网上看到，当初南广高铁要过玉林时，玉林人不欢迎，赶人走，不得已过梧州。
不知道这是否真实，但实际高铁线路都是国家规划的，这广西决定不了，广西肯定优先建国家规划的线路，这也可以从国家拿钱（南广高铁由铁道部和广西壮族自治区、广东省合资建设，项目资本金为 205 亿元，其中铁道部安排铁路建设基金 143 . 5 亿元，广西自治区出资 49 亿元，广东省承担境内征地***相关费用 12 . 5 亿元；资本金以外资金利用世界银行*** 3 亿美元（折合约 21 亿元）、中国建设银行*** 184 亿元。）。而在建的贵南高铁，项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设，建设工期6年。
也就是说，广西***自己建，是没那么多钱的，肯定优先国家规划。
看网上“广西南玉铁路有限公司成立大会在南宁召开，会议确定南玉铁路公司首期注册资本金为人民币5亿元，其***同出资组建单位具体出资情况为：广西铁投集团出资3亿元，占股60％；南宁路桥公司、玉林交旅集团、贵港市交投集团共同出资2亿元，占股40%。”可以看出，南玉高铁，基本是广西自己出钱，广西没钱的情况，这条路就磨磨唧唧，估计还有较长时间。
至于南深高铁，也只是规划，都还没有列入国家高铁规划，走一步算一步吧
到此，以上就是小编对于2019南玉高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019南玉高铁路线的4点解答对大家有用。
