大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奉化祥和考场高铁路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奉化祥和考场高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
科目三点刹的正确做法？
科三过路口点刹车技巧（以通过人行道为例）
要点：轻踩刹车然后松开，反复操作
1、一般情况下，在白色菱形图案前就可以开始点刹，大概就是斑马线前8-10米左右。
2、点刹前一定要注意当前车速与档位匹配关系，因为点刹后速度会下降，带着高档通过可能被系统认定档位与速度不匹配。
3、刹车力度要轻，这样可以多踩几次，同时可避免踩得太重而熄火。
4、通过人行道时，还要左右观察交通状况，如果有行人正在通行没有礼让的，可能直接挂科。
拓展 7个需要刹车的地方
1、公交车站：一般会有语音提示，如果没有也要观察道路两侧指示牌，点刹缓慢通行。
2、直行路口：一般通过路口都需要踩刹车。
3、学校区域：学校区域与公交站同样道理，学生通行情况下，还要停车等待。
4、人行横道：切勿做出抢行、鸣喇叭等不文明的行为，否则直接以不及格处理。
5、左右转弯：进入弯道提前减速，并且开启对应转向灯。
6、会车：窄路会车一定要关闭远光灯，同时踩刹车，确定会车大概位置，必要时减速让行。
7、掉头：掉头前也要减速确认安全，提前开启转向灯，在确认安全且不妨碍他人通行情况下再掉头。
奉化祥和科目三有几条线？
答:奉化科目三考试共有三条线路，每条线路都是项目多细节多，也正因为项目多细节多，学员经常把三条线路记混，学员可以试试这种总结记忆法。
总结记忆法：
一、上车准备。
学员上车先调整座椅靠背，调后视镜，检查车辆是否着火状态，检查灯光开关是否关闭，检查是否空档，检查手刹是否拉紧，检查好后学员把***双手递给安全员，安全员把***放在感应器上，这时候就出现学员的姓名，考试线路，进行人脸比对后，安全员点开考试1，语言播报考生某某某上车准备，听到语言后，学员拿上自己的***下车逆行检视一周，学员路过车后感应器时记住用手按两下，这个时候车内语言播报“学员路过车尾”，学员路过车头感应器时记住用手按两下，这个时候车内语言播报“学员路过车头”，学员检视完后上车记住把门关好，这个时候系好安全带，模拟灯光考试开始。
二、模拟灯光。
1、模拟夜间灯光，请开启前照灯，限时五秒。（近光灯）
2、模拟会车，限时五秒。（近光灯）
3、模拟夜间路边临时停车，限时五秒。（警示灯）
4、模拟通过路口，限时五秒（近光灯）
5、模拟正行驶在漆黑的道路上，限时五秒。（远光灯）
模拟灯光结束，起步。
三、起步。
听到语音播报“起步”后，打开左转向灯，鸣两下喇叭，踩离合踩刹车，挂一档，松手刹，左右观望后视镜，确认安全后左脚慢抬离合至半联动，右脚松刹车 ，车辆开始行驶，行驶2、3米后松开离合器，轻微加***驶。
科目三考试三条线路前三项操作都一样，把上面记下来，就等于三条线路的前三项都记住了。
接下来学员再记一下三条线的第四个项目：
一、一号线的第四个项目：路口左转。
一号线在起步后用一档向前行驶，等车辆行驶接近左转弯路牌时，提前打开左转向灯，等语言播报“路口左转”时，学员记住踩两下刹车，然后看红绿灯情况，如果是绿灯注意行人和社会车辆，确认安全向左打方向进入中间车道，如果是红灯就要在停止线后停下等变成绿灯后再左转。
二、二号线的第四个项目：路口右转。
二号线起步后用一档向前行驶，我们这里二号线的第四项和一号线的第四项区别是一号线是左转弯，二号线是右转弯，记住打右转向灯，其它操作一样。
三、三号线的第四个项目：会车。
我们这里三号线的起点在一号线的掉头那个地方，考试的时候，安全员把学员***放在感应器上，这个时候如果语言播报考生某某某三号线考试，这个时候学员下车坐后面，安全员开车把学员拉到三号线起点，前三项都一样。
学员起步后收起
到此，以上就是小编对于奉化祥和考场高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于奉化祥和考场高铁路线的2点解答对大家有用。
